液罐车-油罐车内胎破裂漏气怎么办？

油罐车内胎破裂漏气怎么办？

当油罐车行驶在途中，内胎破裂漏气，可自行修补内胎，其方法如下：

1.用现车的火补胶热补， 用木锉（或砂纸，钢锯条）将漏损表明锉糙（锉糙面积比火补胶略大），将火补胶表面的薄膜揭掉，放置在需要修补处的锉糙面上贴紧，在用火补夹夹紧铁皮盒与内胎，（如果无火补夹，可用千斤顶和活动扳手代替：找一块平铁板放在油罐车保险杠下，按内胎，火补胶铁盒盖，活动扳手，千斤顶的顺序安放好，再压动千斤顶杠杆使其压紧）检查火补胶是否贴正。将盒内燃纸点燃，过15min后松开夹具即可使用。

2.用胶水冷补，用木搓将内胎漏损处锉糙，锉糙面积要大于伤口面积2——3倍，呈圆形或椭圆形再取一块旧内胎胶皮，将其剪成与锉糙面相同形状且周边小2——3mm的修补片，并将其一表面锉糙露出新茬，用刀将其另一面边沿削成斜面，以便于黏合后保持补块平滑，将冷补胶浆（按照生橡胶与苯1：1.5的质量比，并加质量分数为10%的松香调剂）均匀涂刷在破损处和补片锉糙面上，待冷补胶浆中的苯挥发后，将补片对准破损处中心贴合，压10分多分钟即可。

造成刹车失灵的原因：

 一、 是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。

 二、 是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

 三、 对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。

应对方法：

一、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

二、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。 

三、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

 四、下坡刹车失灵，不能利用洒水车本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给洒水车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

 五、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

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